AK - Aktuální konflikty
- Přihlášen jako bacil
- Poslední návštěva: Dnes 03:50:38
- Schránka je zaplněna z 2%
- Témata: Zaslaná | Nová | Aktivní | Nezodpovězená
#51 04.11.2015 09:16:45
Re: Katastrofa A321 EI-ETJ let 7K9268 Kolavia/Metrojet
Není třeba hned věřit všemu co vypustí presstituti všeho typu. To totiž nemusel být vůbec výbuch - explozivní imploze v této výšce je svině...
PS: uvažuje se o tom zcela oficiálně...
Egyptští a ruští experti, kteří zkoumají havárii Airbusu A321 Kogalymavia...
...předpokládají, že příčinou nehody mohlo být ostré, výbušné snížení tlaku v kabině
Kdyby jsi četl pořádně, tak ti nesedí více věcí:
1) odpověděl jsi si sám - ostré, výbušné snížení tlaku
2) na záznamu toho pádu není nic slyšet, až bortící plech. A321 má údajně cizí zvuk.
3) CBS News uvedla s odvoláním na svého zpravodaje, zaznamenala americká infračervená družice tepelný záblesk nad Sinajem v okamžiku pádu letadla - dosud to neodvolala.
4) Dané video nikdo zatím prokazatelně neprohlásil za fake (nebo o tom nevím).
Jak už jsem říkala, dejte si data do grafu.
Jestli rozlomení letadla dokáže vyvolat kladnou změnu tlaku přes 2.000 Pa na přídi letadla, tak to fakt nevím jak, když trup v tomto bodu nebyl až do pádu na zem rozlomen.
Ale třeba mi to zastánci této varianty vysvětlí.
Pozn. Únava materiálu se projevuje hladkým lomem. Při rozpadu trupu namáháním jsou hrany zubaté a dá se na to velmi rychle přijít v místě lomů. Stejně tak na vyhnutí směrem dovnitř nebo ven výbuchem.
#52 04.11.2015 15:58:44
Re: Katastrofa A321 EI-ETJ let 7K9268 Kolavia/Metrojet
RT zajímavé video. Je vidět část té ocasní části 2.50 (. Také je vidět části ožehnuté bagáže 5.08).
https://www.rt.com/news/320655-a321-mid … n-version/
Vypadá to nejspíš na hodně silnou nálož ne v zavazadlovém prostoru, ale v prostoru cestujících za křídly...
Tj. tomu poslednímu dílu mezi křídly a ocasem kompletně chybí boky a vrchní část.
#53 04.11.2015 16:32:07
Re: Katastrofa A321 EI-ETJ let 7K9268 Kolavia/Metrojet
Havárii letadla způsobil výbuch motoru, tvrdí vyšetřovatelé
Katastrofu ruského dopravního letadla nad Sinajským poloostrovem způsobil výbuch jednoho z motorů. Informovala o tom dnes ruská agentura TASS s odvoláním na zprávy egyptských vyšetřovatelů, publikované v místním tisku. Explozi údajně potvrdily záznamy z černých skříněk. Co výbuch způsobilo, bude předmětem dalšího vyšetřování. Dosavadní poznatky podle TASS nenaznačují, že by havárie byla výsledkem teroristického útoku.
#54 04.11.2015 18:55:58
Re: Katastrofa A321 EI-ETJ let 7K9268 Kolavia/Metrojet
Woxia :
- "ostré, výbušné snížení tlaku" = explozivní imploze, nemusí znít na záznamu jako exploze
- zaznamenanou prudkou (velmi velkou) změnu tlaku může vyvolat mimo jiné odpojení čidla od systému (mezní hodnota), v systému uložená hodnota vždy neznamená, že to čidlo skutečně naměřilo
Tož asi tak... 
Upravil petrp (04.11.2015 19:09:59)
Pokud se už nic zásadního nezmění, pokračujeme tady: www.aktualnikonflikty.cz
#55 04.11.2015 21:54:58
- Tomas BB SK
- Specialista
- Registrován: 19.08.2015
- Příspěvky: 1.206
- Zprávy
Re: Katastrofa A321 EI-ETJ let 7K9268 Kolavia/Metrojet
nejaka konspiracna teoria...
Ruské letadlo sestřeleno za asistence CIA
nosce te ipsum
#56 04.11.2015 22:01:36
Re: Katastrofa A321 EI-ETJ let 7K9268 Kolavia/Metrojet
Podle Američanů způsobila pád ruského letadla v Egyptě bomba. Na palubu ji měli umístit islamisté
Sobotní pád ruského dopravního letadla v Egyptě způsobila podle amerických zpravodajských zdrojů nejspíš bomba, kterou do stroje umístili radikálové z organizace Islámský stát (IS) nebo z některé skupiny blízké IS. Uvedla to ve středu televize CNN, která se odvolává na nejmenované americké činitele.
Když zvířata získají svobodu, k moci se dostanou svině. - George Orwell
Češi jsou šmejdi, rozeserou všechno. - František Ringo Čech
#57 05.11.2015 08:32:28
Re: Katastrofa A321 EI-ETJ let 7K9268 Kolavia/Metrojet
Ruské letadlo sestřeleno za asistence CIA
Lžou, to v daném originálním článku vůbec není:
Alexander Bastrykin nařídil soudní řízení v kriminálním případu podle článku 263. část 3 článku 238 Trestního zákona ohledně sestřelení letu 9268
Takovým stránkám je pak lepší se vyhýbat.
#58 05.11.2015 09:27:57
Re: Katastrofa A321 EI-ETJ let 7K9268 Kolavia/Metrojet
Ono obecně, orgo-net sleduji už několik let a úrovní šel velice dolů. Ze začátku měl nějaké zajímavé teorie, ale v poslední době se upíná k jakémusi zdroji z Ruských tajných služeb - a bohužel produkuje totální nesmysly..
Od 6.5. oficiálně na debily a jejich příspěvky nereaguju. Přeber si to.
#59 05.11.2015 13:23:46
Re: Katastrofa A321 EI-ETJ let 7K9268 Kolavia/Metrojet
Dírou ve zdi až k letadlu. Letiště v Šarm aš-Šajchu pod palbou kritiky
S rostoucím podezřením, že ruský Airbus A321 společnosti Kogalymavie zničila bomba na palubě, se soustřeďuje pozornost na letiště v Šarm aš-Šajchu. Experti mají podezření, že právě tam byla na palubu propašována bomba, a upozorňují na nedostatečná bezpečnostní opatření, zejména na laxní přístup málo početné ochranky při ochraně celého areálu.
Když zvířata získají svobodu, k moci se dostanou svině. - George Orwell
Češi jsou šmejdi, rozeserou všechno. - František Ringo Čech
#60 06.11.2015 10:09:52
Re: Katastrofa A321 EI-ETJ let 7K9268 Kolavia/Metrojet
Informace získáné po dešifrování černé skříňky letadla A321, které havarovalo v Egyptě, zatím nenapomohly ke zjištění příčin letecké katastrofy...
„Dešifrování parametrického palubního zapisovače Airbus A321 společnosti Kogalymavia, který havaroval na Sinajském poloostrově, nenapomohlo zjištění příčiny letecké katastrofy, která byla co do počtu obětí největší v dějinách Ruska. Podle informace listu, „palubní zapisovač ukázal, že v průběhu celého letu, který trval něco přes 20 minut, fungovaly všechny systémy A321 dobře… Pak ale došlo k nějaké události, po níž bylo zapisování všech bez výjimky pracovních parametrů systémů letadla okamžitě přerušeno". Experti listu Komersant mají za to, že k tomu mohlo dojít kvůli výbušnému porušení těsnosti kabiny, po čemž se od trupu oddělila jeho zadní část, kde se nacházel havarijní parametrický zapisovač.
Pokud se už nic zásadního nezmění, pokračujeme tady: www.aktualnikonflikty.cz