AK - Aktuální konflikty

Náhradní díly mi ani nepřipomínej!

Po troche tréningu dokážeš aj toto. 

Nie.len mulčuje.

Velká vrtule má větší účinnost, než alé vrtulky. Navíc benzíňák, to multicopter jen tak nebude.

Kolik toho musel rozmlátit Szabo, než se naučil tohle - a to je video minimálně 10 let staré:

Základem je, pořídit si kvalitní hustý vteřiňák a namáhané díly (to je ale skoro všechno) a nebát se. Ikdyž poté, co se mi nedávno podařilo rozšmelcovat i skořepinu kabiny na střepy o rozměru trsátek, bych řekl - pokud chcete lítat, pořiďte si 2-3 stejné vrtulníky.

EDIT: dneska ale hodně pomáhají mixery, to je když vrtulník nakloním, tak u mého prastarého se já musím starat, aby nespadl, nebo neuletěl od místa, kde má zůstat stát. Tedy po náklonu přidat plyn protože jinak padá, hlídat náklon vrtule a kontrolovat i ocas, aby se mi nezačal točit - tam sice mixer je, ale foukne vítr a všecko je jinak.
Ta dokonalá stabilizace gyrem je vidět na tom horním videu - škubání při změně, je vidět že to nemůže udělat velmi malou změnu a má nepřirozeně "hladký" pohyb, to není o mistrovství v rukách, ale o naprogramování parametrů vzájemného řízení serv - pak se to totiž řídí jako auto.

Upravil bacil (01.12.2016 14:37:36)